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车讯早知道 | 中国贸促会:呼吁维护亚太新能源汽车供应链的开放合作/江苏省工业和信息化厅:前三季度江苏汽车产量148.3万辆/广汽集团第三季度营收282.33亿元

发布时间:2024-11-01 09:00

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【新闻摘要】

1、中国贸促会:呼吁维护亚太新能源汽车供应链的开放合作
2、江苏省工业和信息化厅:前三季度江苏汽车产量148.3万辆
3、外媒:欧盟欲派员赴华,探讨电动汽车关税替代方案
4、芬兰总统:希望欧盟和中国能继续沟通解决电动汽车关税问题
5、Stellantis称已将美国库存削减8万多辆,有望11月底前完成目标
6、北京汽车与Alkan Auto签署备忘录,将在埃及进行电动汽车组装生产
7、雷诺重返中国发力研发合作
8、理想汽车:第三季度营收429亿元,同比增长23.6%
……


中国贸促会:呼吁维护亚太新能源汽车供应链的开放合作

10月31日,中国贸促会新闻发言人孙晓表示,在亚太新能源汽车合作方面,呼吁维护亚太新能源汽车供应链的开放合作,推动亚太经济体在新能源汽车上下游供应链中的融合发展,反对个别经济体搞歧视性补贴和关税的做法,消除新能源汽车面临的越来越大的贸易壁垒压力。另外,中国贸促会当日发布的《2024年第三季度中国外资营商环境调研报告》显示,该季度九成受访外资企业对中国营商环境评价“满意”及以上,近五成外企认为中国市场吸引力上升。



江苏省工业和信息化厅:前三季度江苏汽车产量148.3万辆

10月30日,在2024汽车技术与装备发展论坛上,江苏省工业和信息化厅二级巡视员是清介绍,2024年前三季度,江苏新能源汽车集群实现开票销售1.36万亿元,保持平稳增长;汽车产量148.3万辆,其中新能源汽车产量80.1万辆。据是清介绍,目前江苏省在汽车领域拥有国家企业技术中心18家、省级企业技术中心300家,累计培育单项冠军企业17家、专精特新“小巨人”企业175家、上市企业58家。



外媒:欧盟欲派员赴华,探讨电动汽车关税替代方案

据新加坡《联合早报》网站10月31日报道,知情人士透露,欧盟已决定派出几位官员前往北京进行更多谈判,争取找到对中国电动汽车加征关税的替代方案。



芬兰总统:希望欧盟和中国能继续沟通解决电动汽车关税问题

围绕欧盟对华电动汽车加征关税一事,芬兰总统斯图布10月31日在上海接受媒体专访时表示,芬兰是欧盟成员国,对外有共同贸易政策,该问题并非芬兰一国所能决定的。他此访的目的就是确保双方没有误解,希望欧盟和中国能够继续沟通解决这一问题。同时,电动汽车只占到欧盟和中国整体贸易的2%,他认为当前双方整体贸易关系并不差。



Stellantis称已将美国库存削减8万多辆,有望11月底前完成目标

10月31日,Stellantis集团表示,正在迅速采取行动,以削减在美国的庞大库存。在6月底至10月底期间,Stellantis美国经销商的库存水平减少了8万多辆,该公司有望在11月底之前实现此前公布的减少10万辆的目标。该公司表示,第三季度发货量同比下降20%,原因是该公司正在努力减少在美库存量,再加上新车发布前,其产品线出现了缺口。



北京汽车与Alkan Auto签署备忘录,将在埃及进行电动汽车组装生产

据北汽集团10月31日消息,日前,北京汽车与埃及国际汽车(Egyptian International Motors)旗下子公司Alkan Auto汽车公司签署在埃及进行电动汽车组装生产的备忘录。在此项目中,北汽将负责相关的技术支持。工厂计划2025年底投产,未来将在满足当地市场需求的同时,实现对中东和非洲市场的出口。工厂计划第一年生产2万辆汽车,预计到第五年年底产量将达到5万辆。



雷诺重返中国发力研发合作

10月31日消息,在华轻资产运营的雷诺,正意图重新布局研发能力,并借助中国的新能源产业链,增强公司竞争力。有知情人士透露,雷诺将整车设计项目外包给了龙创;而在电池供应商体系中,雷诺已经和宁德时代达成了合作。



理想汽车:第三季度营收429亿元,同比增长23.6%

10月31日,理想汽车发布2024年第三季度财报,该季度营收为429亿元,同比增长23.6%;净利润28亿元,同比增长0.3%;季度交付量达到15.28万辆,同比增长45.4%。



赛力斯第三季度净利润24.13亿元

10月30日,赛力斯公告,第三季度营收为415.82亿元,同比增长636.25%;净利润为24.13亿元。前三季度营收为1066.27亿元,同比增长539.24%;净利润为40.38亿元。赛力斯同日公告,公司全资子公司赛力斯汽车有限公司已向华为技术有限公司支付完毕《股权转让协议》约定的第一笔转让价款23亿元。此次交易为赛力斯汽车以支付现金的方式购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权,交易金额为115亿元。



上汽集团第三季度净利同比下降93.53%

上汽集团10月30日发布业绩显示,第三季度上汽营业收入1425.60亿元,同比下滑25.58%;净利润2.80亿元,同比下降93.53%。前三季度,上汽集团营业收入4196.46亿元,同比下降17.39%;净利润69.07亿元,同比下滑39.45%。上汽集团称,主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈,公司销售收入减少,毛利下降,现金流入减少所致。



广汽集团第三季度营收282.33亿元

10月30日,广汽集团发布三季报,今年三季度营收282.33亿元,同比下滑21.73%;前三季度营收740.4亿元,同比下滑24.18%。三季度亏损13.96亿元,同比下滑190.4%;前三季度累计盈利1.2亿元,同比下滑97.34%。广汽集团公告称,利润下滑主要是本报告期汽车销量同比下滑、商政投入增加、盈利下降,合营企业优化冗余产能一次性开支,汇率变动引起汇兑损失增加等导致净利润同比减少等综合所致。



北汽蓝谷第三季度净利润亏损19.2亿元

日前获悉,北汽蓝谷公告,第三季度营收为60.77亿元,同比增长71.78%;净利润亏损19.2亿元。前三季度营收为98.18亿元,同比增长5.49%;净利润亏损44.91亿元。



丰田汽车9月全球产量连续第8个月下滑

10月30日,丰田汽车表示,其9月全球产量连续第八个月下滑,因其在美国和中国这两个最大市场的销量和产量双双下滑。该公司表示,9月份的全球产量同比下降8%,至826556辆,其中美国产量下降14%,中国产量下降19%。



大众集团第三季度利润同比下降42%

10月30日,大众汽车集团公布了第三季度(7月至9月)财报。其中,营收从去年同期的788.45亿欧元(约合人民币6093.77亿元),降至784.78亿欧元(约6065.41亿元);营业利润同比下跌42%,至28.6亿欧元(约221.04亿元);营业利润率下降至仅3.6%,为四年多来的最低水平。今年前9个月,大众汽车集团的营收从去年同期的2351.02亿欧元(约18170.56亿元),增至2372.79亿欧元(约18338.82亿元);但营业利润从去年同期的162.41亿欧元(约1255.23亿元),降至129.07亿欧元(约997.56亿元);营业利润率也从去年同期的7.0%缩减至5.4%。

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