12月12日，长江干线最大的汽车滚装码头海通太仓汽车码头在苏州正式开港投入生产运营。当天，3艘滚装船同靠海通码头，3300余辆汽车装载上船，发往墨西哥、秘鲁、韩国、危地马拉等国家。海通太仓汽车码头岸线长708米，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级的内贸滚装船，堆场陆域面积86万平方米、车位数量3.2万个，设计年汽车吞吐量130万辆。1—11月，太仓海关监管太仓口岸出口汽车43.73万辆，同比增长19.8%。其中，新能源汽车14.15万辆。
中国汽车动力电池产业创新联盟：11月中国动力电池销量环比增长10.9%
中国汽车动力电池产业创新联盟12月11日发布2024年11月动力电池月度信息。11月，我国动力和其他电池销量为118.3GWh，环比增长7.2%，同比增长40.1%。其中，动力电池销量为87.8GWh，占总销量74.2%，环比增长10.9%，同比增长29.7%；其他电池销量为30.5GWh，占总销量25.8%，环比下降2.2%，同比增长82.3%。
12月12日，济南首辆智能网联公交车对市民乘客放开预约，开始载客示范运行，这标志着自动驾驶正式进入济南的公共交通领域。目前上路的智能网联公交1号线为L3级智能驾驶车辆，搭载自动驾驶、车路协同等高端系统。
华泰证券：锂电主产业链关注盈利见底机会，新技术重点关注固态电池
华泰表示，国内市场政策端叠加企业端共同发力，欧洲2025年碳排放考核加码，预计2025年全球新能源车市场维持稳定增长。叠加储能高速增长带来的拉动，预计2024/2025年全球电池需求将达1544/1937GWh，同比+30%/+25%。进入四季度，动力与储能需求向好，锂电部分环节价格已出现企稳迹象，看好供需格局偏紧与差异化较强的环节，相关企业明年业绩有望量价齐升。新技术方面，固态电池持续测试推进，复合铝箔明年有望量产，锂钠混用技术逐步落地，快充渗透率有望提升，建议关注新技术产业进展。
雷克萨斯近日宣布，推迟下一代电动车的推出计划，预计延期至2027年中投产。官方表示，延长开发周期是为了引入更先进技术，包括提升续驶里程。此前规划的LF-ZC和LF-ZL两款概念车的量产版车型，原定2026年上市。
12月12日，英伟达中国官方微博表示，关于近日NVIDIA对中国市场断供的不实传闻，我们在此声明：中国是NVIDIA的重要市场。NVIDIA秉持以客为尊的初衷，将持续为中国客户提供最优质、高效的产品与服务。
12月12日，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来明年销量翻番没有问题。“明年蔚来有三个品牌，仅乐道一个月即可实现2万辆交付量，萤火虫品牌单月也可实现几千辆交付量，蔚来品牌还会有一些增长，即可达到超40万辆的年交付量。”李斌称。
极越CEO夏一平：公司未倒闭，整车售后不中断，股东将会承担员工离职赔偿
12月12日，极越CEO夏一平在内部会议中称，“目前公司账户已经被冻结了，自己并不是企业第一责任人，但将会尽力在明天凌晨一点之前解决北京员工的社保问题，上海员工的社保缴纳问题将会在27号之前解决，具体如何操作还需要与董事会进行讨论。股东愿意承担员工们离职的赔偿，但具体方案还需与股东、HR部门进行探讨。自己仍在积极寻求融资，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。”
12月12日，阿维塔和华为签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方团队将打造基于全新架构、技术领先的系列车型，在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作。
