全国工商联汽车经销商商会与北京策源汇众咨询有限公司联合发布分品牌车系的《2017年第三季度二手车交易分析报告》（以下简称《报告》），供二手车相关从业者参考。《报告》分品牌车系进行发布，用数字和图表的形式清晰地展现出每一个品牌车系的交易量、交易流向、市场行情和相关车商。数据来源于车源汇众“车商云”大数据平台上的“天眼”二手车交易监测系统和“二手车圈子”APP监测数据。
本期发布的是《报告》中的“凯美瑞”车系的分析报告，详细阐述了凯美瑞二手车的交易情况。2017年第三季度全国共交易凯美瑞二手车29,000余辆，其中本地过户20,000余辆；外迁交易9,000余辆。
哪些地区的本地交易过户量大
报告对各地区按照本地交易过户进行排位，排位方式是按照“本地过户指数”进行。该指数是综合考虑了本地过户量、本地过户率（本地过户数占本地总交易量的比例）的影响。下图是全国交易量居前的地区排位图。图中每一个圆点表示一个城市，横坐标是本地过户率（最大值是1）；纵坐标是本地过户指数（最大值是1）；圆点面积表示本地过户量，面积越大，表示本地交易量越大。2017年第三季度凯美瑞本地过户指数排位前5位的地区是：东莞市、北京市、广州市、深圳市、佛山市。
哪些地区外迁量大
报告将 2017年第三季度全国凯美瑞外迁排名居前的各地区在地图上标注出来了，下图中每一个圆点表示一个城市，图中圆点的面积越大，表示外迁指数越大。外迁指数综合考虑了外迁交易率（外迁量占本地总交易量的比例）和外迁交易量，排位前5位的地区是：北京市、深圳市、广州市、上海市、杭州市。
五大外迁地的凯美瑞都去哪儿了
1、北京市
下图是从北京市外迁的凯美瑞二手车的主要外迁路线：
北京迁出主要流向三大块：东北地区、新疆、华南地区。其中，按从北京市迁入量统计的排名前5的地区分别是：铁岭市、盘锦市、茂名市、呼和浩特市、伊犁哈萨克自治州。下图是该5个地区分别从北京市迁入的凯美瑞数量的相对份额图，外圈往中心的径线长度与外迁数量成正比，径线越长，数量越多。各主要流入地的差额基本相当。
2、深圳市
下图是从深圳市外迁的凯美瑞二手车的主要外迁路线：
深圳流向目的地虽然最远也到新疆和东北，但主要还是华南地区。其中，按从深圳市迁入量统计的排名前5的地区分别是：汕尾市、梅州市、河源市、揭阳市、茂名市。下图是该5个地区分别从深圳市迁入的凯美瑞数量的相对份额图，汕尾市约是茂名市的2倍。
3、广州市
下图是从广州市外迁的凯美瑞二手车的主要外迁路线：
广州市流向目的地同深圳类似，也主要是华南地区，其中，按从广州市迁入量统计的排名前5的地区分别是：湛江市、茂名市、清远市、云浮市、阳江市。下图是该5个地区分别从广州市迁入的凯美瑞数量的相对份额图，湛江市约是阳江市的2倍。
4、上海市
下图是从上海市外迁的凯美瑞二手车的主要外迁路线：
上海的凯美瑞流向目的地主要是华南，其中，按从上海市迁入量统计的排名前5的地区分别是：茂名市、汕头市、防城港市、湛江市、揭阳市。下图是该5个地区分别从上海市迁入的凯美瑞数量的相对份额图，茂名市从上海迁入量越是揭阳市的3倍。
5、杭州市
下图是从杭州市外迁的凯美瑞二手车的主要外迁路线：
杭州的流向目的地主要是华南本和本省部分地区，按从杭州市迁入量统计的排名前5的地区分别是：茂名市、金华市、揭阳市、云浮市、台州市。下图是该5个地区分别从杭州市迁入的凯美瑞数量的相对份额图，茂名市的流入份额远高于其他地区，其他地区基本持平。
哪家车商卖的多 —— 十大凯美瑞二手车销售商
在全国几万家独立二手车商中，统计2017年第三季度发布凯美瑞二手车的独立车商（零售为主不含批发），排位前10的独立车商相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的独立车商为：
（1）温州市好平汽车服务有限公司
（2）温州市长久汽车服务有限公司
（3）宁波百优卡二手车经纪有限公司
（4）西安车管家
（5）宁波和平二手车
（6）四川好车易到汽车销售服务有限公司
（7）西安优自得汽车销售服务有限公司
（8）温州嘉业二手车交易有限公司
（9）郑州市惠济区八达汽车服务部
（10）东莞安通二手车经销有限公司
其中温州两家车商的发车量据前。
哪家4S店卖的多 —— 十大4S店
在厂商授权的全国4S店中，统计2017年第三季度发布凯美瑞二手车的4S店，排位前10的4S店相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的品牌4S店为：
（1）广汽丰田哈尔滨龙晟先锋店
（2）广汽丰田深圳鹏峰福田店
（3）广汽丰田北京大昌联丰古城店
（4）广汽丰田北京森华望京店
（5）广汽丰田深圳大兴福永店
（6）广汽丰田深圳大兴通商店
（7）广汽丰田威海润洋青岛路店
（8）广汽丰田重庆渝润南岸区店
（9）广汽丰田哈尔滨广龙机场路店
（10）广汽丰田北京金时四季青店
从图上看，前10大4S店形成了4大阵营，哈尔滨龙晟先锋店排名第一。
市场行情
1、供应指数
“供应指数”是汇总全国范围的独立车商、4S店、个人、电商平台每天发布的凯美瑞二手车数量做出的统计值，数值越大，表示市场上车源供应量越大。2017年第三季度凯美瑞“供应指数”见下图，08月份前整体呈上升趋势，08月初进入高点随后逐步下降，09月上旬探底后缓慢的上升。
2、销售周转天数指数
“销售周转天数”指数也称“库存周转天数”指数，是根据二手车从进货到销售出库的天数计算的统计值。该指数值说明了二手车销售平均天数的变化，数值越大，表示平均销售天数越长。2017年第三季度凯美瑞二手车“销售周转天数”指数见下图，前期整体呈下降的趋势，08月中旬到最低值，09月份后缓慢上升。
3、电商平台供应量
电商平台包括瓜子二手车、人人车网等。2017年第三季度凯美瑞电商平台在供应量排位前100个城市中汇总的每日发布车源量见下图：
4、平均价格的波动
2017年第三季度凯美瑞二手车的零售价格监测图见下图，平均价格波动很平稳，进入09月份后略有下降。
5、各地二手车价格梯度
各地价格差异见下面的价格梯度城市排位图，图中颜色越深的地区价格越高，标圆圈的地区是价格最高的地方。从图上可以看到，凯美瑞价格高地，除广东、广西外，在华中、华东、东北和四川地区也有部分价格高地，说明凯美瑞在全国各地都有比较好的口碑。
交易车辆年份
2017年第三季度成交的凯美瑞二手车的车龄分布见下图，在上牌10年之内的二手车，车龄越长长的数量越多。
发动机排量分布
2017年第三季度成交的凯美瑞二手车中，本地过户和外迁交易的发动机排量的比例见下图。其中内圈为本地过户，外圈为外迁交易。
发动机排量最要有3种，本地过户量和外迁交易最多的发动机排量均是2.0L，占本地总交易量的51%，占外迁总交易量的55%。
